4月4日，在德国汉堡举办的飞机内饰展览会上，空客公司展示了一个重新设计的A380前舱楼梯，节省的面积能够让航空公司增加约80个座位，此举将增大销售缓慢的超大型客机对客户的吸引力。
A380飞机内部装修销售经理罗兰德·诺迪表示，这项重新设计可看到前梯从一号门移至主舱的二号门，并与机组休息区通道结合在一起。这些梯子不是面朝前，而是对着飞机左边。在上机舱，楼梯间改为一个新的厨房。 这些改变将使主舱的空间主要用于所增加的2个商务座位、6个优质经济舱位和12个经济舱座位。
这种设计改变的部分原因是，凡是运营A380的机场都有梯子可直达这两个舱室。从一个旅客角度来看，这就使楼梯间完全是多余的。重新设计后梯已经列入空客的目录之中了。较为“方”的设计取代了螺旋形，这便于手推车存放在梯子里。把手推车从4号门推到飞机后部，就创造出14个经济舱座位。
空客还在推进主舱里每排11个座位的布局，就是说，把每排座位更推近侧墙，使通道略变窄，并优化扶手设计，以增加一个标准的18英寸宽的座椅。这种机身也可在主舱里采用一种每排9座的优质经济舱设计。5家A380经营者——法航、英航、汉莎航、快达航和新加坡航提出要8座或7座的优质经济舱。
空客表示，这种改变可增加80个座位——据认为，这是把这种超级大飞机的品牌从高端运输（可提供酒吧及其他高级公共区）改到提供多载客的大容量客机。据估算，这增加的座位相当于每架飞机为航空公司额外增加收入1200万美元。
空客战略和市场执行副总裁饶麒麟博士表示：“针对A380客户的新客舱升级包能够帮助我们更好地满足航空公司的需求，凭借其所带来的额外收入以及在乘坐舒适性领域的不断创新。”
