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消防车道的转弯半径是多少

文章来源:未知

发布时间:2019-01-30 12:32

消防车道的转弯半径是按照消防车去计算的,普通消防车的转弯半径是9m,登高车的转弯半径是12m,一些特种车辆的转弯半径是16-20m。
消防车道(Fire Lane)是指火灾时供消防车通行的道路。根据规定消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,消防车道上不允许停放车辆,防止发生火灾时堵塞。
消防车道应符合如下要求:
(1)消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,供消防车停留的空地其坡度不宜大于8%。
(2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
(3)尽头式消防车道应设回车道或回车场,回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑,不宜小于15mX15m;供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
(4)消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
(5)消防车道穿过建筑物的门洞时,其净高和净宽不应小于4米;门垛之间的净宽不应小于3.5米。
(6)高层建筑周围应设置环形消防车道,当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。
拓展资料:
转弯半径:指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径。转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
还有另外一种说法,就是:
 第一种说法:
  普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。所以,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m=6m
  第二种说法:
  最新的《建筑设计防火规范》(2006-12-01)P263中写的是"最大转弯直径24米,最小转弯直径10米",那么消防车转弯半径就是5m~12米。
  第三种说法:
  消防车道本身的宽度按照规范要求不小于4米为了便于消防车辆通行,尽头式车道应设回车场,回车场的面积不小于12米*12米如果是环形车道,则应按道路设计转弯半径转弯处的半径是12米,计算一下如果道路宽度是4米,转弯处是直角则直角顶部到弯道弧顶处大约是10.6米左右。
  第四种说法:
  一、关于消防车道
  1、高层建筑四周应设置环形的消防车道,车道的宽度不应小于4m,当设环形消防车道确有困难时,可沿建筑的两条长边设置消防车道高层住宅可沿一条长边布置消防车道。
  2、尽头式的消防车道其回车场地一般小于15×15m。登高车的转弯半径为12m,消防车道的内则转弯半径可利用(14m-道宽)的方法进行校核。
  3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m。
  4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置避免消防车供水与登高作业相冲突。
消防车转弯半径是算内径还是外径:
汽车库建筑设计规范JGJ 100-98
2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)
汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
消防车通道的宽度不应小于4米。
消防车道(Fire Lane)是指火灾时供消防车通行的道路。根据规定消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,消防车道上不允许停放车辆,防止发生火灾时堵塞。
消防车道应符合如下要求:
1、消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%
2、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
3、尽头式消防车道应设回车道或回车场,回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑,不宜小于15mX15m;供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
4、消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
5、消防车道穿过建筑物的门洞时,其净高和净宽不应小于4米;门垛之间的净宽不应小于3.5米。
6、高层建筑周围应设置环形消防车道,当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。
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