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二手洒水车停车制动器检查与调整

文章来源:未知

发布时间:2019-01-04 12:22

二手洒水车停车制动器的调整是通过改变拉线长度来调整停车拉杆的空行程 的。
在自动变速汽车上,只要把变速杆置于P位置,就能机械地把驱 动轮锁死。在手动变速汽车上,大都使用停车制动器把汽车固定住。 特別是在坡道上停车时,如果停车制动器不好用,很可能造成各种突 发事件,因此必须定期地检查停车制动器。
停车制动器的首要检查项目是检查停车拉杆的空行程。一般情况 下,在向后拉动停车拉杆时,以过3〜5个棘轮的凹口后(图1-90 ), 停车制动器就能达到最大制动力为正常。如果停车拉杆的空行程太大, 就必须进行调整。调整方位如下:
二手洒水车停车制动器检查与调整
图1-90 车拉杆的空行程
放松驻车制动装置的手制动杆,用力踩下制动踏板一次,把手制 动杆拉紧2个齿。拧紧驻车制动装置的调整螺母(图1_91 ),直到用
力不能转动两个被制动的后轮为止。
二手洒水车停车制动器检查与调整
图1-91驻车制动装置的调整螺母
举升起车辆后轮,放松手制动,检查两个后轮是否都能运转自如 (图 1-92)。
二手洒水车停车制动器检查与调整
一招叫你分辨二手洒水车停车制动、行车制动和发动机制动的方法:
停车制动:应该就是常说的手刹(也有用脚踩的),是通过一个拉丝连着刹车片(一般是后轮),当拉近拉丝的时候,刹车片就夹紧刹车盘,一般用于停车的时候,特别是车停在不是水平的路面上用的着,防止溜车。
行车制动:就是正常的刹车系统,用于行驶过程中减速和停车。
发动机制动:是指利用发动机的牵制力来达到减速的作用。比如你车在100码的时候,刹车系统突然不灵,就是踩刹车毫无减速的迹象,你可以迅速降到一挡,
这时候会明显感觉到车子速度慢很多,但是还是不能很快的停止。至于原理呢,其实也很简单,正常行车是活塞做功带到车轮转动,而不踩油门时恰恰相反,车轮带着活塞做功。而低档位的由于齿轮比的原因牵制力更强一点,开手动挡的汽车的人就有这样的感觉,车子行驶中,松下油门,踩下离合感觉车子更快一点,那就是因为发动机的牵制力没有了
二手洒水车停车位制动常见问题:
在下比较陡而且长的坡时,应该先用发动机的制动效果来减速,不能长时间的踩刹车,这样会加速刹车片的磨损,急刹车还有可能引发刹车失灵。
发动机制动即通过降低档位,利用发动机的阻力来减速。但需要注意的是,不到一定的转速不能挂入低档。特别是手动挡,比如到了60公里每小时以下才能减到4挡,40公里以下减到3挡等,这样不会损害发动机。速度低下来时再用行车制动(即刹车)比较好。
当遇到雨雪天气时,路面比较湿滑,在制动减速停车时一定要注意,不能急刹车,应该采用点刹的方式进行制动减速。即轻踩一下刹车后抬起脚,然后再轻踩一下。
在坡道制动停车时,不要只是拉紧驻车制动(手刹),还应该挂上倒挡,这样能保证车辆安全稳当的停住。
制动停车的操作方法
5在寒冬行驶时,如果车淌过水或洗过车,晚上停车时一定不要拉手刹了,否则第二天冻住手刹,既损害手刹又很耽误事。
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