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二手洒水车水泵的修补和常规维修方法介绍

文章来源:未知

发布时间:2019-01-26 16:30

二手洒水车洒水泵的修补,也许有些人还根本不知道有这么回事,但在重视环保的现代化国家里,它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时,挡风洒水泵被石子或其他硬物弹裂的经历。
    遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块洒水泵,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁。这时,如果去做洒水车洒水泵修补将是较理想的解决办法。
    洒水车配件洒水泵的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补洒水泵所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原洒水泵的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将洒水泵伤口内的空气抽掉,然后填以洒水泵修补剂(液态胶质)。
二手洒水车水泵的修补和常规维修方法介绍
    通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好洒水泵。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质洒水泵强度可达到原洒水泵的90%以上。
    洒水车洒水泵是一种双层胶合洒水泵,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶喜憔突嵋蚩掌进入和大气压力的作用而分离,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。洒水车洒水泵修补针对洒水泵裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。
二手洒水车水泵的修补和常规维修方法介绍
    修补不是任何破损都可以做的,一旦洒水泵已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新洒水泵不相上下,何况还会留下疤痕。因此,洒水车洒水泵的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱。
 1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
      2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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